Guía completa para fletadores sobre SIRE 2.0
El futuro del vetting ya está aquí
SIRE 2.0 entró en vigor el 2 de septiembre de 2024, estableciendo un nuevo estándar global para las inspecciones de buques tanque.
Lanzado por el Oil Companies International Marine Forum (OCIMF), el renovado programa llamado Ship Inspection Report Programme reemplaza al régimen anterior con un modelo de inspección más detallado, rico en datos y con un enfoque centrado en las personas, elevando el nivel de los procesos de vetting en toda la industria.
Nuestra plataforma de vetting Mainstay fue actualizada de manera anticipada para ayudar a los clientes a realizar una transición fluida al nuevo sistema y mantenerse plenamente alineados con los requisitos de SIRE 2.0.
¿Qué cambió con SIRE 2.0?
SIRE 2.0 incorpora cuatro mejoras clave en línea con el compromiso de OCIMF con la mejora continua, aportando una visión más profunda de la calidad y el desempeño de los buques mediante nuevos tipos de preguntas personalizadas, un enfoque en el factor humano, inspecciones digitales en tabletas y evidencia fotográfica.
Inspection QuPreguntas de inspección, reimaginadas
Cada inspección ahora se adapta al buque en cuestión con cuatro tipos distintos de preguntas:
Esta estructura crea un enfoque de inspección más profundo y basado en riesgos.
Enfoque en el factor humano
SIRE 2.0 reconoce que las personas son centrales para el desempeño del buque.
Las inspecciones ahora evalúan no solo el resultado de una tarea, sino también qué tan viable es realizarla bajo condiciones reales a bordo. Los inspectores observan operaciones en ejecución y dialogan directamente con la tripulación, destacando no solo problemas, sino también en caso de que un miembro del equipo excede las expectativas.
La guía de OCIMF para los destinatarios de los informes SIRE 2.0 ofrece lineamientos claros sobre cómo interpretar y actuar frente a los datos vinculados al factor humano.
Inspecciones digitales en tabletas
SIRE 2.0 es totalmente digital, lo que permite:
Inspecciones granulares – Datos más ricos y detallados que facilitan análisis profundos, identificación de causas raíz de incidentes y detección de riesgos potenciales, ayudando a pasar de una gestión reactiva a una proactiva.
Nuevos tipos de datos – Incluyendo fotografías del buque. Esta documentación visual aporta información antes inalcanzable con métodos en papel.
Información valiosa – Gracias a un set de datos más amplio, las organizaciones pueden tomar decisiones más inteligentes y elevar los estándares de seguridad en toda la flota.
Precisión y eficiencia – Los inspectores cargan la información directamente en el editor digital, asegurando exactitud en tiempo real. La sincronización automática mantiene registros actualizados, ahorrando tiempo y reduciendo errores tanto para inspectores como para operadores.
Evidencia fotográfica
Las fotografías ahora son un elemento fundamental en cada inspección.
Las imágenes de alta calidad del buque respaldan los hallazgos escritos con prueba visual clara, ayudando a verificar condiciones, documentar mejoras y brindar mayor transparencia.
La incorporación de estándares avanzados de fotografía en SIRE 2.0 demuestra un compromiso con el uso de tecnología para mejorar la gestión de la seguridad en la industria marítima.
¿Qué significa esto para los reportes de inspección?
Los reportes ahora entregan muchísima más información – y con mucha más extensión.
Ya no hay respuestas binarias ni resúmenes breves. Los informes de SIRE 2.0 superan las 70 páginas, ofreciendo:
Respuestas granulares en todas las áreas de inspección
Evidencia visual junto a las observaciones
Más contexto para apoyar una mejor toma de decisiones
Mainstay hace que la revisión de este volumen de información sea más fácil y eficiente con tableros y flujos de trabajo intuitivos, diseñados específicamente en torno al nuevo formato del reporte.
Acompañando su transición a SIRE 2.0
Creamos recursos prácticos para ayudarlo a adaptarse al nuevo régimen de inspección con confianza.